Para Mário Maurici, escolha do local para instalação do entreposto da capital deve levar em conta uma série de fatores logísticos e de gestão

A assinatura do termo de cooperação entre os ministérios da Agricultura e do Planejamento e a Prefeitura de São Paulo, ocorrido na última terça-feira (23/6), em Brasília, representa um compromisso real com o futuro da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (CEAGESP). Essa é a opinião do presidente da empresa, Mário Maurici, que esteve presente ao ato.

“Trata-se de uma demonstração mais política e de entendimento entre os agentes públicos envolvidos, no sentido de mostrar à sociedade que o Governo Federal tem a intenção de operar, de fato, a transferência de endereço do entreposto da capital paulista”, afirma.

Inaugurado em 1966, o Entreposto Terminal São Paulo (ETSP), situado na Vila Leopoldina, na zona oeste de São Paulo, é a maior central de abastecimento de frutas, legumes, verduras, flores, pescados e diversos (alho, batata, cebola, coco seco e ovos) da América Latina.

No espaço de 700 mil metros quadrados, os permissionários comercializam os mais variados produtos, que vêm de 1.500 municípios de 22 estados brasileiros e também de outros 19 países. Pelo local, circulam diariamente cerca de 50 mil pessoas e 12 mil veículos, além de 11 mil toneladas de alimentos frescos (frutas, legumes e verduras).

DESAFIOS – “A ministra [Kátia Abreu, da Agricultura] nos deu uma tarefa difícil. Ela traçou um horizonte de dois anos para implantação do novo mercado. Há situações que independem da nossa governabilidade, como o processo de licenciamento ambiental e a participação da iniciativa privada. O projeto de transferência está orçado entre R$ 3 bilhões a R$ 4 bilhões. A CEAGESP, que é uma empresa do Governo Federal, não tem esse recurso. Quando se fala de gestão compartilhada, a dúvida é se há empresários dispostos a colocar dinheiro para construir um novo mercado ou se eles querem que a União faça o investimento e lhes entregue a administração. É preciso discutir bem o assunto”, explica.

Segundo Mário Maurici, não há dúvidas quanto à necessidade da mudança do ETSP para um outro endereço: “Há hoje uma dificuldade em virtude do que representa a operação de um equipamento público desse porte, que é um dos maiores do mundo, dentro da mancha urbana. Da maneira como ele se encontra atualmente, acaba criando uma trava para o desenvolvimento urbanístico da cidade. Por isso, temos de transferir e, ao mesmo tempo, transformar o entreposto para uma situação onde a logística seja mais tranquila, ágil e fácil para o abastecimento, com reflexos evidentes na qualidade e no custo dos alimentos para o consumidor paulistano.”

MERCADO DO FUTURO – Na avaliação do presidente da CEAGESP, é preciso aprofundar os estudos em relação ao local ideal. Para tanto, as análises devem levar em conta as logísticas de recebimento e de distribuição dos produtos. “Vamos ter que fazer essa nova construção imaginando os próximos 50 anos. Daí que não podemos errar em hipótese alguma. A área escolhida irá depender do conceito arquitetônico que teremos. Nos países ocidentais, a maioria dos mercados são construções horizontais. Mas na Ásia eles são verticalizados. Ou seja, é preciso analisar o que é mais caro: se o custo do terreno ou da obra”, aponta.

Mário Maurici chama a atenção ainda para dois outros fatores que, necessariamente, devem ser considerados nessa discussão. “Como iremos atender o público que frequenta o espaço atual, caso a decisão seja ir para uma área mais distante? Há hoje uma população fixa de 15 mil pessoas entre funcionários, comerciantes e carregadores. Sem falar na infraestrutura como farmácias, restaurantes e posto de gasolina. Tudo isso precisa ser bem pesado na escolha do lugar em que o entreposto vai operar. Não podemos permitir que o novo mercado seja um fator de desenvolvimento desordenado do seu entorno, até para se evitar os problemas que existem no endereço atual”, diz.